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广西客车使用液化天然气

时间:2019-12-05 08:55:46 来源:互联网 阅读:0次

广西客车使用液化天然气

2月23日,广西有10辆以液化天然气(英文简写LNG)作为“绿色”燃料的新能源大巴投放市场,运营南宁至北海线路。

据了解,国家对这种新能源客车的使用制定有相应的鼓励政策措施,目前我区正式运营天然气客车的仅有广西运德团体一家,其他运输企业正在尝试使用这一新型节能减排环保车辆。

“绿色大巴”具本钱、环保优势

去年11月14日,两辆LNG新能源汽车率先投放市场进行“探路”。根据对燃气消耗本钱、安全性能、尾气排放环保检测等指标的跟踪测算,液化天然气大客车运营成本比使用燃油节省20%以上,同时其尾气减排90%以上,接近零排放。“绿色大巴”阵营今年春运期间增至10辆

,运德集团表示今年初步计划添置50辆。有关部门泄漏,在本钱和环保效应的驱动下,有更多的运输企业正在计划推广液化天然气客车。

而运德集团方面表示,随着企业成本降低,票价也将有所下降。

“绿色大巴”跟普通客车有何不同?

从外观上看,使用液化天然气的车辆和其他的班车一样,只是挡风玻璃上多了个“LNG”标贴。其的不同在“车肚子”里,在车厢内部,取代油箱的是容积分别为500升、150升的两个液化气罐,一立方米一次加气可以续航1100公里,完全可以保证南宁至北海两次往返的行驶要求。

有关负责人介绍,另有一种双罐容积达875升的车型,能行驶1500千米,可以满足未来南宁至广州这些长途线路的需求。

据悉,目前广西使用液化天然气的运输客车偏少,“瓶颈”在于广西的充气设施还不是很完善。当前,只有北海的充气站正式运营

,其他地区的车辆充气存在诸多不便

有关部门透露,中石化在未来几年将在广西规划建设一批液化天然气充气站。

“绿色大巴”安全如何保证?

专业人士介绍,液态天然气以-162℃的液态形式保存在隔热钢瓶中,天然气燃点高达650℃,比汽油和柴油的燃点均高(汽油的燃点为390℃-420℃、柴油的燃点为400℃)

,没有高温明火源是点不着的。

同时,气化后LNG密度比空气小很多(约为空气的2/3),会快速向上挥发,不易构成聚集,比早先使用紧缩天然气(简称CNG)客车更安全可靠、行驶里程也更长。

业内人士认为,随着空气质量的恶化,阴霾天气现象出现增多,节能环保显得尤为重要。使用液化天然气的车辆尾气排放指数大幅下落,这将有效解决环境污染问题。随着环境的需要及企业运营成本的需求,今后营运班车使用液化天然气将成为趋势。

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