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助力车限速改装异常火爆时速堪比摩托

2019-03-08 23:13:29

助力车限速改装异常火爆 时速堪比摩托

核心提示:一些人将助力车进行改装,将时速提高一倍甚至几倍,甚至可与摩托车相比。由于自身结构限制,助力车行驶中存在诸多事故隐患,对他人对自己的生命安全都存在极大危害。

近年来,由于助力车无须办理任何牌照、不需要驾照、不用交养路费、没有严格限制,已成为不少市民的代步工具。但一些人将助力车进行改装,将时速提高一倍甚至几倍,甚至可与摩托车相比。但由于自身结构限制,助力车行驶中存在诸多事故隐患,对他人对自己的生命安全都存在极大危害。

助力车的外壳 摩托车的发动机

连续几日,根据市民反映来到我市摩托车、助力车销售为集中的中山南路和崇信路一带,看到大小助力车商店多达十几家,同时,还有不少电动车、燃油助力车修理店。在一家车行,一位卖车小伙子将拉到一边说道: 如果你想要速度快的话还有一个方法。我们可以联系厂家,让他们将一台排量是125的助力车运过来,而且说明书上仍然写着排量为48,这样速度加快了,而且也不用上户。我这有一辆马力大的车,不信你试试,一定很 拉风 。

据该小伙子介绍,一般助力车是不用上牌的,如果排量达到了一定数值,就属于摩托车了,所以为了方便年轻人,他们一般会从厂家进一些排量稍大的。目前这些改装过的助力车大多是加长了后座,车头上还安装了音响,车尾部更是将车灯换成了汽车专用尾灯,排气管改为了双排气管。

小小动作时速提高20公里

暗访中发现,不少商家在销售高速助力车,有的甚至向买家传授如何在助力车上 做手脚 以限度提高车速。

在一些助力车商店里,业务人员几乎不介绍对助力车限速的要求,而只用 不需要办理手续和驾驶执照 , 像骑自行车一样简单 等说辞来吸引买者。一家助力车专营店销售人员介绍,燃油助力车的速度可以达到70公里/小时以上。同时,电动助力车提速也很简单,只要将限速器摘掉,速度就可以提高20多公里。

注意到,许多车时速表上标注的时速不超过60公里/小时。 其实这个速表都是不准的,只是做个样子,很多车都可以超过标称的速度。 销售人员说道。

助力车改装很 火

现在该车非常流行,不少青年人都喜欢买新车来改,有的改改排气管,有的在车轮和座椅上做些装饰,还有的为了提高速度会改装发动机。 观音阁一维修店的小伙子说道。据了解,只有烧油的助力车才能进行改装,而且车型越小越好。像这样改装过的助力车在市面上一般没有成品,通常在维修店里改车。

据店员介绍,换一个大功率音效的排气管需要200多元,再加上座椅、后尾灯、把手、倒后镜等需要上千元,有的发烧者改车的金额甚至可以再买一辆车。

在观音阁附近有很多挂着 助力车专修 招牌的修理店。佯装要改造助力车,那些老板自信地讲: 在车况允许的情况下,不管是把电动车速度调高,还是把燃油助力车改装成 摩托车 ,在车上安装音响,或扩缸都可以,但是我们并不保修,后果自己负责。 采访了周围几家修车店,对可以改装的事情店主丝毫不避讳。

改装后车况不稳定

其实,虽然改装后的助力车速度快、外观漂亮,而且还可以放音乐,但是车况不太稳定,很容易出现一些机械问题。专家说,每种车型的外壳、发动机和一些平衡装置都是配套的,这样车辆的安全系数才高。如今对车身的一些装置进行了改装,那么就打破了这一平衡。

据专家介绍,不少助力车是按照60公里/小时的标准设计的,的确可以通过一些技术把速度提高。但由于原车车架、安全设施并不能与改装后相匹配,极易出现事故。比如因为要加装音响,因此要改变整部车的线路,这样行驶起来很容易发生短路,严重的会引起爆炸;当改装后的助力车提速后,由于马力比原来的大,因此车架强度经受不住震动,在高速行驶中,极易出现车架 散架 ,严重威胁驾驶者的生命安全。

另外,改装过的助力车在行驶时,增大的动力与车重、制动能力不匹配,行驶中一旦加速,其他配置无法正常协调运行,极易因刹车失灵而发生车毁人亡的交通事故。所以现在很多维修点在改车之前都会先提醒你,如果扩缸提速后出现了什么问题一概由自己负责。可以说,私改提速助力车对行人和驾驶者都具有极大危害。

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