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全国售36996099万元全新XC60正式上

时间:2020-07-01 12:41:45 来源:互联网 阅读:0次

售36..99万元 全新XC60正式上市

[汽车之家 新车上市] 2017年12月20日,沃尔沃全新一代XC60正式上市。新车共推出T4、T5和T8三种动力共计8款车型,其售价区间为36..99万元。(其中首批6666位车主可以获得2年免费保险)详情请见下表:全新XC60 指导售价车型售价(万元)T4 智逸版36.99T5 四驱智逸版39.99T5 四驱智远版42.99T5 四驱智远运动版42.99T5 四驱智雅豪华版47.99T5 四驱智雅运动版47.99T8 E驱混动 智雅运动版54.99T8 E驱混动 智尊豪华版60.99您对全新XC60的售价和配置满意吗?请点击此处参与投票  ● 新车特点  全新家族式设计语言 车身尺寸与海外版保持一致  外观方面,全新XC60与老款车型相比有了较为明显的改变,其整体车身设计采用了沃尔沃家族的设计语言,标志性的雷神之锤LED前大灯组,搭配大尺寸直瀑式进气格栅造型,使整车看起来十分简约大气。而位于车头下方的多边形进气口造型以及全新的前保险杠样式,则为整车增添了一些时尚感。  车身侧面,新车针对其腰线部位进行了更加立体式的设计,俯冲的造型搭配车门下方的银色镀铬饰条以及多辐式运动轮圈,使整车看起来颇具有运动气息。值得一提的是,在车身尺寸方面,全新XC60的长宽高分别为4688/1902/1658mm,轴距2865mm,与海外版车型保持一致。  从车身尾部来看,新车采用了辨识度极高的维京战斧式设计,在夜晚点亮的同时,可大大提升该车的辨识度。此外,新车依旧采用了双边共两出的排气布局,位于车身左下方的“沃尔沃亚太”标识则表明了其国产车的身份。  内饰档次感提升 颇具北欧风情  内饰设计上,全新XC60采用了全新的北欧设计风格,其整体内饰布局简洁明了,大面积软包材质以及木纹饰板的使用,使整车看起来档次感十足。新车中控区域配备了三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘以及9英寸触摸显示屏,原本位于液晶显示屏下方的空调出风口被改为了竖状出风口样式,并安置在了液晶显示屏两侧,搭配少量的控制按钮,使整体布局看起来更加大气。  配置方面,未来根据车型的不同,新车将提供12.3英寸数字仪表盘、HUD平视显示系统、主动式LED大灯、转向辅助灯、360度全景影像、全景天窗、BW音响、车内空气质量控制系统等。在安全配置方面,新车将配备紧急避让辅助系统、升级版City Safety城市安全系统(工作范围km/h)以及车道偏离辅助系统等。  后排空间表现符合预期 座椅包裹性强  在我们之前的体验中,身高为180cm的体验者在前排拥有四指的头部空间,保持前排座椅不动的情况下,体验者来到后排,其头部空间约有三指左右,腿部空间大于两拳,整体空间较为充裕。但是,由于其后排座椅靠背较硬,加凸起较高,使得整体乘坐舒适性表现一般。  储物空间较多 空间利用率高  全新XC60拥有较好的储物空间表现,其车厢内部的储物格较多,空间利用率高。后备厢空间与老款车型基本保持一致,支持4/6放倒,放倒之后可形成全平的空间,满足消费者的出行需求。  搭载三种动力级别 匹配8AT变速箱  动力方面,全新XC60共提供T4、T5、T8三种动力级别,即2.0T单增压低功率、2.0T单增压高功率和2.0T双增压插电混动三款,其功率分别为190、254和407,传动系统匹配8AT变速箱。其中T4车型为前轮驱动,其余车型均为四轮驱动。官方宣称,T8车型km/h加速时间为5.3秒。  ● 驾乘感受  我们的沈嘉旭此前对全新XC60进行了详细的试驾(试驾文章传送门),他在试驾文章中写道:“全新XC60动力输出方面的表现相对温柔、平顺,动力储备充裕,随时可以提供给驾驶者所需要的动力。而8AT变速箱的换挡逻辑很清晰,对于驾驶者意图可以比较准确的做出反应,平顺性表现也非常出色。”  操控方面,全新X项链也不多不少C60的转向度还是很出色的,对于车辆的行驶轨迹可以准确的把握。此外,该车的悬架调校非常注重舒适性,对于颠簸的处理做的不错。  ● km/h加速测试  在对全新XC60 T5车型进行加速测试时,在四驱系统和P ZERO轮胎的双重作用下,全新XC60起步瞬间并没有出现轮胎打滑的现象,整个提速过程一气呵成,挡位间切换的动作也比较平顺,一切都在不经意间完成,终成绩7.05秒。  全新XC60 T5车型km/h加速7.05的成绩与同级别车型相比处于较高水平,尽管加速过程中动力爆发并不明显,但是整个提速过程比较顺畅,挡位间动力输出比如兄长制的力度较为均匀,终成绩不差。   ● 新车背景  代沃尔沃XC60于2008年3月正式问世,之后,为了体现其对中国市场的重视,代XC60于2014年11月实现了国产,而该车也不负众望的肩负起了沃尔沃在华销售的重任,成为了其在华销售的主力之一。时隔9年后,第二代沃尔沃XC60正式推出,与代车型相同的是,第二代XC60依旧原汁原味地保留了海外版的设计,并没有像其它品牌车型那样,为了迎合中国消费者的喜好而进行加长,或许在沃尔沃XC60看来,相比起空间表现,原汁原味的引入所带来的各方感受才是更多消费者真正想要的。  ● 竞争车型 『奔驰GLC;奥迪Q5』 『宝马X3;凯迪拉克XT5』  在同级别的竞争中,全新XC60主要面临奔驰GLC、奥迪Q5、宝马X3和凯迪拉克XT5等豪华品牌SUV的竞争,与对手相比,全新XC60在车身长度和宽度方面都有优势,有利于营造更大的内部空间。而在动力方面,主力的2.0T高功版车型在动力参数方面与同级别车型相比也属主流水平,加上其还提供了T8混动版车型,对于广大的消费者来说,还是有很大的空间可选的。   ● 全文总结  作为一款全新换代车型,全新XC60在产品力方面可以说是有了脱胎换骨般的提升,全新的家族式设计、科技感的全面升级以及丰富的动力配置,都令其在产品力上有了大幅度的提升。而在这个豪车林立的大环境下,全新XC60在上市的节奏把握方面也显得比较老练,其投放时间要先于主要竞争对手的改款/换代车型,正所谓“早起的鸟儿有虫吃”,抢占了先机的全新XC60也能借此赢得更多消费者的关注。同时,全新XC60还将为消费者提供T8插电混动车型,此举进一步抢占了豪华中型SUV的新能源细分市场,提高了其在该市场的优势性。因此,对于全新XC60未来的市场表现,还是非常值得期待的。(文/汽车之家 陈硕)

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