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保值率逆天普拉多竟然有这么神

时间:2020-11-20 18:31:00 来源:互联网 阅读:0次
保值率“逆天”,普拉多竟然有这么“神” 近其实网上流传着这么一个有意思的段子,说有钱了买辆普拉多,它能陪你风花雪月,没钱了卖辆普拉多,它能让你东山再起!虽然说的好像有点儿夸张,但是你品,你细品,的确有那么点儿道理。普拉多能被称之为“神车”,肯定不是空穴来风的!所以,今天我要带着大家对神车普拉多一探到底,看看它究竟“神”在了哪儿?在讲“神”点之前,让我们先来回顾一下历代的普拉多车型!代车型:1990年-1996年 代号J70相信大家对LAND CRUISER这两个英文单词再熟悉不过了,其实普拉多一开始并不是以一个独立的车系而存在,前身是LAND CRUISER J70车型旗下的轻型车辆,在1990年才正式面向市场推出,并且命名为“PRADO”,但“PRADO”一词主要还是针对日本国内的市场,而对于其它的市场,这款车命名为LIGHT LAND CRUISER。第二代车型:1996年-2002年 代号J90第二代普拉多车型诞生于1996年,代号为为J90,其实到了这会儿普拉多车系才真正的独立了出来,并且在代车型的基础上进行了大刀阔斧的改变,外观方面就不多说了,重要的是加入了中央差速器、ABS防抱死系统以及安全气囊等配置,同时还将分时四驱系统改为了全时四驱系统,逼格提升了不少啊!第三代车型:2002年-2009年 代号J120这一代车型其实是我个人认为经典的一代普拉多了,也许正是这个时间段是我们这一代人刚刚懵懂的时候,我记得当年能开得起这款车的必定是大佬级别的了!J120这代普拉多也是由一汽丰田国产的代普拉多,外观看起来圆润了不少,更具有现代化的感觉,同时国内市场主要提供代号为1GR-FE的4.0L V6发动机。第四代车型:2009年-至今 代号J150一汽丰田-普拉多现款的普拉多其实真的不用我过多的介绍了,大家都已经非常的熟悉了,第四代车型在内饰进行了重新的设计,加入了中控液晶屏幕以及桃木等装饰件,看起来很“丰田”!对了,还有一点就是中规早期版本的普拉多将后挂式的备胎进行了取消,这一点当时成为了一个热议的话题,其实我个人也是比较倾向那种外挂式的备胎,看起来更爷们一点儿。后期版本的中规普拉多并不再提供4.0L V6发动机了,而是改为了3.5L V6发动机,变速箱也由5AT升级为了6AT,托森式差速器也改为了电子限滑。普拉多到底“神”在了哪儿?普拉多神点一:有着逆天的保值率说到普拉多的保值率高肯定大家都没有什么可反驳的,那么这么高的保值率来源于此?点:身份的象征!早期很多部门采购普拉多,就像奥迪A6L车型一样,给人一种官车的形象,所以慢慢的老百姓购买普拉多就成为了一种彰显身份的手段。第二点:三大件成熟,不爱坏!丰田旗下的车型的确在稳定性上表现的不错,普拉多亦是如此,如果你老爸跟你说给你买辆丰田,等开坏了再给你换车,那一定是骗你的!普拉多神点二:拥有强大的四驱系统首先来说这套分时四驱系统是可以人为来干预的,车内可以进行手动调节,分别为两驱、高速四驱以及低速四驱。此前我的同事用滑轮组对普拉多的四驱系统进行了测试,当仅有一个车轮有附着力,其余三个车轮出现打滑的情况下,将模式调整为高速四驱,此时轮间的电子限滑能力还是很强的,并不需要打开低速四驱便可以轻松的通过,不过在出去豁的时候还是要量力而行!同时普拉多还提供了多种的电子限滑系统,比如MTS全地形辅助驾驶系统、CRAWL蠕行攀爬模式等等。总的来说普拉多的四驱性能真的很强悍,能够满足绝大多数的路况,这也印证了为什么那么多人喜欢开普拉多进藏了。或许普拉多真的将谢幕了!一代神车普拉多或许真的要谢幕了,说到这儿真的难免有些伤感。其实早些时候中规版的2.7L以及4.0L排量的普拉多就停产了,取而代之则是3.5L排量的版本,明年6月份,3.5L排量的中规普拉多也将停产,这也都是无奈之举,其实还包括将全时四驱改为分时四驱,一切的缘由都是来自于中国CAFC咖啡法规。那么什么是CAFC咖啡法规呢,简单来说,就是国家根据车辆的形式,制定了一个燃油目标值,车身的整备质量越高,规定的燃油目标值就越高,但整个产品序列还是有一个限值的,如果你每个级别的车型燃油目标值都超出的太多,所占整体燃油目标值的份额就越大,普拉多正是因为排量大,所占整体份额的比重过高,所以才被迫停产。说真的,以后大排量的车型真的会越来越少了!买平行进口的普拉多不行吗?肯定有人问了,你中规的普拉多停产了,那我买平行进口的不就完了吗,而且还便宜,它不香吗?您可别高兴的太早,其实受制于国六排放标准的实施,平行进口车的前景并不是很乐观!很大一部分的平行进口车达不到如此严苛的排放标准,并且目前也没正式出台相关的政策,所以怎么样还真的是不好说!不过可以确定的是,您要是现在有购车的想法,赶紧买辆普拉多可是没毛病的!总结其实对于绝大多数的消费来说,普拉多的停产的确是少了一个购车的选择,并且像这样的神车真的不是很多见!对于一汽丰田来说也确实是个不小的冲击,毕竟普拉多也是属于中流砥柱的车型了!虽然现款车型中规车型停产是个事实,但会不会以后换装全新动力总成继续征战?亦或推出继任车型呢?让我们共同期待吧!内江治白癜风
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